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春和景明
，万物复苏 。一列列赏花 、旅游专列，载着希望穿越花海 ，与春日共赴浪漫之约
。中国铁路精准对接民众需求
，深度融合文旅业态，持续创新服务升级 ，开行赏花专列
、旅游专列等特色专列
，让流动的中国更具韧性，更富活力 ，激活春日“一池活水”。

赏花专列，以钢轨为媒
，赋予出行新姿态 。中国铁路精准回应民众踏春期盼，精心设计赏花路线 ，有效破解了热门花海景点交通拥堵、停车困难等难题
。各地依托资源特色
，推出一日游 、跨省游等多元“赏花专列 ”，让曾经“遥不可及”的美景变得更加“触手可及
”。从飞驰在高原雪山脚下
、堪称最高海拔、最美进藏路线的“桃花专列” ，到陕西汉中几分钟一趟
，观赏油菜花的“赏花专列 ”；从武汉一站直达 、便捷高效的“杜鹃花专列
”，到37分钟郑州东站抵达花海的“牡丹号专列” ，一列列赏花专列
，用钢轨串联起锦绣大地的春日美景，让赏花之旅更加从容惬意 。

赏花专列 ，以路网为翼
，赋能区域经济发展。各地依托赏花专列，将赏花和多元业态深度融合 ，延伸出“赏花+茶旅 ”“赏花+康养
”“赏花+研学”“赏花+非遗 ”等多种赏花模式；让“人流
”“物流”向乡村向偏远美景下沉，带动沿线民宿、农家乐
，提供更多就业机会，实现了“以景促旅 ”“以花兴业
” ，为城乡区域经济发展注入强劲动力
。穿梭在杏花花海的北京S2“赏花专列”
，沿线站点可无缝衔接登长城
、八达岭；成都金堂县三溪镇借助赏花专列，推出花田品茶、汉服打卡等多元体验 ，今年以来旅游收入达400余万元。

赏花专列
，以细节为笔，勾勒创新服务新画卷 。面对春日出行客流激增 ，中国铁路以旅客出行需求为导向
，以赏花专列 、踏青专列为抓手，深耕服务细节 ，为旅客精心打造“沉浸式体验 ”
。针对银发群体出行需求
，设置防滑扶手，提供小药箱
、老花镜等贴心服务；用各色花卉布置主题车厢 ，渲染春日赏花氛围；在车厢张贴赏花攻略，讲解沿线美景和打卡技巧。此外
，主动对接当地文旅，实现铁路和公交完美接驳 ，打通赏花“最后一公里”
，真正做到出行无忧 。

春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪
。赏花专列 ，不仅是中国铁路回应民生期望的真实写照
，更是践行“人民铁路为人民
”的生动注脚，让春天变得看得见、闻得到 、摸得着。我们有理由相信 ，未来
，中国铁路将在服务国家发展，保障人民美好出行的道路上继续行稳致远 。（孙强）