【安徽省建行疫情,安徽疫情防控形势】

混改之后还缺钱?奇瑞混改又现疑云

〖壹〗、建行扩大对奇瑞授信 ，可见奇瑞近来的资金并不宽裕。但去年青岛五道口挟巨资参与混改后
，奇瑞本应不缺资金 。今年6月，有消息称50亿混改资金迟迟不到位 ，虽然奇瑞矢口否认，但奇瑞混改疑云已现端倪
。8月19日
，奇瑞控股集团有限公司（以下简称：奇瑞集团）与中国建设银行安徽省分行于安徽签署战略合作协议。

〖贰〗 、青岛五道口基金实际控制人
、奇瑞控股及奇瑞汽车副董事长周建民也对媒体回应，不存在重新融资 ，奇瑞的混改顺利进行 。 12月14日
，有熟悉奇瑞混改项目的业内人事对智库君表示，从法律程序上看 ，奇瑞混改的确是结束了
，而相关基金重组融资，实际上是参与混改主体“内部资金的调整”。

〖叁〗、019年 ，奇瑞又一次卷入新能源补贴的风波当中
。根据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》
，奇瑞的部分新能源车辆补贴资金被核减，原因正是出在了运营行驶里程不足2万公里。今年8月奇瑞终于完成了混改 ，在完成混改后
，奇瑞董事长尹同跃曾表示过上市的意图 。

〖肆〗 、从江淮引入大众汽车参与混改来看，第二次混改的确有左延安的相当思想得到了运用
。 因此 ，作为安徽另一家国有龙头车企，奇瑞的混改显然有意避免重蹈江淮汽车第一次“混改 ”的覆辙。从2018年9月开始
，先后经历了4次流拍，奇瑞的混改最终落下帷幕 ，被拥有国资背景的青岛五道口基金接盘 。

〖伍〗、此次成交的145亿元对于奇瑞而言
，不论是在还债还是现有业务
、新业务的发展和日常经营方均有所帮助，青岛五道口入股奇瑞后也将增加资金的引入 ，加强资本运作
，以加速奇瑞在新能源以及全球化上的进程
。

疫情结束建行再次放水,特殊渠道申请就批,信用卡直接秒批7.5万!_百度知...

〖壹〗、建设银行在疫情结束后确实出现了信用卡申请“放水
”现象，部分用户通过特殊渠道申请后秒批大额信用卡（如5万元额度） ，但需注意渠道选取和资质匹配。具体分析如下：放水现象真实存在近期多家银行（包括花旗 、工商
、建设银行）信用卡审批政策放宽
，建设银行被指“水量大” 。部分用户通过特定渠道申请后，出现秒批大额卡的情况
。

〖贰〗、建行近期放水期间 ，部分用户通过特殊渠道申请信用卡时
，确实存在预审批额度翻倍甚至更高下卡的情况，但并非无视征信花或负债高 ，而是渠道差异导致审批机制不同。

〖叁〗 、这波建行信用卡放水确实是真的，主要体现为对多头授信情况的放宽
，且通过云闪付渠道申请有特殊调整，具体原因如下：多头授信标准放宽过去建行对多头授信容忍度较低 ，持卡行数超过6家申请难度急剧上升
，不少人因行数超限与建行无缘，甚至有人为申请建行信用卡不惜注销其他行卡片 。

〖肆〗
、该卡友于19日晚通过机器审批渠道提交申请 ，20日凌晨1点即收到审批通过短信
，全程未接到回访电话，最终获批4万元额度
。放水期波及范围与提额效果：此次放水影响广泛 ，不仅新卡申请通过率提升
，部分长期未提额的卡友也迎来额度翻倍。

疫情期间建行上班了吗?

〖壹〗、疫情期间，建设银行有上班 ，但营业情况随疫情发展动态调整：初期暂停营业2020年1月24日至2月2日
，为配合疫情防控，建设银行全国各网点暂停营业 ，期间业务经理及客户可通过网上银行 、手机银行或自助设施办理相关业务，减少人员聚集风险 。

〖贰〗
、疫情期间建行处于营业状态
，但营业安排随疫情形势动态调整：疫情初期阶段性停业与线上服务保障2020年1月24日至2月2日期间，建设银行全国各网点暂停营业 ，但通过网上银行、手机银行及自助设备等线上渠道
，持续提供7×24小时不间断服务，确保客户基础金融需求不受影响。

〖叁〗 、疫情期间建行上班了 ，但具体营业时间和营业网点有所调整
。疫情期间建行营业情况 在疫情期间
，为了配合疫情防控工作，保障银行业务办理人的健康与安全 ，建行采取了相应的调整措施。具体来说
，2020年1月24日至2月2日，建设银行全国各网点不营业 ，业务办理人可通过在线方式或自主设施办理有关业务 。